在低溫冰凍的惡劣氣候下，風速儀與風向標極易出現故障，致使所采集的數據誤差大幅增加。盡管這些設備配備了加熱裝置，但該裝置僅針對旋轉部位發揮作用。一旦遭遇嚴重冰凍，風杯以及尾舵等部位依舊會結冰，導致轉動慣量增大，造成數據出現較大偏差。這種數據偏差會干擾機組的控制策略，對機組的出力情況以及運行安全構成威脅。

風機葉片覆冰會使葉片承受的載荷上升，不僅縮短葉片使用壽命，而且由于各葉片上冰載分布不均，致使機組不平衡載荷急劇加大。若在此種狀態下持續運行，機組極易受損。覆冰嚴重時，機組不得不脫網停機，這大大降低了低溫地區機組的利用率。

葉片覆冰改變了原本的翼型，影響了載荷分布。尤其明冰對葉片氣動性能影響更為嚴重，會造成葉片升力下降、升阻比減小，最大降幅達61%，翼型還會提前進入失速狀態，使得氣動性能惡化。當溫度回升，冰塊脫落會對設備及現場人員安全產生威脅?；诖?，構建一套有效的覆冰監測系統極為必要。

覆冰監測系統主要由結冰探測傳感器、控制PLC以及除冰子系統構成。結冰傳感器安裝在機艙頂部，能夠將探測到的結冰厚度信息轉變為電壓或電流信號，然后傳輸至風機主控系統PLC。PLC依據設定好的冰層厚度閾值，精確控制除冰裝置的啟動與停止。利用機組主控系統PLC預留的IO接口，既能采集結冰厚度數據，又能管控除冰裝置，有效降低成本。

風途覆冰監測系統的安裝無需停電，利用獨特微波檢測技術結合溫度分析，可實時監測各類桿塔、絕緣子及輸電線路的結冰狀況。該裝置的傳感器基于微波信號對不同物質反饋信號的差異，監測敏感區域結冰信息，計算結冰厚度，并可設置報警值以啟動除冰系統。主機對結冰信號進行采樣、濾波等處理，經專有算法得出結冰速率與厚度，達到預設閾值時便通過4G網絡向后臺發出告警，保障線路安全。

該裝設備能實時在線監測鐵塔區域結冰、覆冰厚度及多種氣象參數，自動存儲并上傳數據，還能分析結冰情況并報警提示。